, Botella Universal De Líquido Sellador Para Sistemas De Reparación De Neumático

Botella universal para sistemas de reparación de neumáticos suministrados por AUDI, BMW, CITROEN, CHEVROLET, FIAT, FORD, HIUNDAY, MERCEDES, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VOLKSWAGEN
La botella puede utilizarse con cualquier fuente de aire comprimido de entre 3 y 8 bares de presión. Compatible con todos los sistemas TPMS
Puede utilizarse como sustituto de cualquier kit de reparación de neumáticos suministrado por los fabricantes de vehículos
Con sus 450 ml de líquido ACTIVE SEAL, aprobado y adoptado por los principales fabricantes de vehículos, puede reparar todos los tamaños de neumáticos de vehículos de motor.
El líquido sellador puede reparar agujeros causados por objetos de hasta 6 mm.

 
 
Más información del producto
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 MAXTOOLS está totalmente dedicada a proporcionar productos de alta calidad y garantizar la satisfacción del cliente. Ofrecemos dispositivos que garantizan una mayor seguridad y eficiencia en el lugar de trabajo para los profesionales de la automoción. 
 
 
 
 
 MAXTOOLS Kit de recambio para reparación de neumáticos 
 
 ¡Selle su neumático sin dañarlo! 
 
 El recambio para kit de reparación de neumáticos MAXTOOLS le permite sellar rápidamente todo tipo de ruedas, desde bicicletas hasta vehículos comerciales. 
 
 El líquido sellador especial es compatible con los sensores TPMS y se elimina fácilmente con agua. 
 
 Cada kit está diseñado para la reparación específica de cada tipo de rueda: 
 
 
 
 
  TR50: para motocicletas, scooters y bicicletas  
 
  TR100: específico para coches urbanos, monovolúmenes, motocicletas y coches pequeños y medianos  
 
  TR200: para coches medianos y monovolúmenes  
 
  TR300: para SUV y todoterrenos  
 
  TR500: Kit para autocaravanas y caravanas  
 
  UB450: Botella universal para sistemas de reparación de neumáticos  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Tecnología Valve-Through 
 
 Un pinchazo es siempre un gran problema, especialmente en condiciones meteorológicas adversas o si se encuentra en medio del tráfico. La tecnología 'Valve-Through' (TR100SP excluido) permite reparar el neumático fácilmente y en pocos minutos. 
 
 No es necesario desmontar la válvula, ni introducir a mano líquido sellador en el neumático, ni volver a colocar la válvula, operaciones todas ellas bastante complicadas. En su lugar, es el aire comprimido el que empuja automáticamente el líquido sellador hacia el interior del neumático, y lo hace de forma extremadamente fácil y segura.